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南方电网公司董事、总经理、党组副书记曹志安表示，南方电网正积极向智能电网运营商、能源产业价值链整合商、能源生态系统服务商转型，以构建世界一流智能电网为目标，深入推进粤港澳大湾区智能电网规划建设，不断提升粤港澳大湾区电网优质供电服务水平。主动融入国家“一带一路”建设

航空零部件和工业机械厂商霍尼韦尔国际公司的副总裁Greg Lewis于19日针对一系列的关税措施的影响表示，“2018年（盈利恶化）压力为数千万美元，但2019年或进一步增强，达到数亿美元”。报道称，工具和零部件批发商美国快扣公司则受到了自主经销的消费品等价格上升的影响。

技术发展需要全球化丁澹然表示非常欣赏中国对世界所做出的贡献，长期来看，他对中国和全球都是充满信心的。“短期来看我们不知道具体会发生什么，对我们公司而言，我们的战略就是会持续的加大对中国市场的投入，来帮助中国本地化的公司不断地发展，通过卓越的基础架构的技术，和中国公司一道发展壮大。”他对第一财经记者表示。

北京大兴国际机场的建设工作已经进入最后阶段，首轮试飞已于当地时间5月13日举行。在我们迈向21世纪第三个10年之际，超级机场并不是什么新鲜事。但是，北京这项庞大工程的设计仍然令人惊叹。报道称，中国首都长期以来一直急需第二个全球门户。北京现有的首都国际机场2018年的旅客吞吐量超过1亿人次，现在是全球第二繁忙的机场。

【巴西官员：巴西将在2029年成为全球第四大产油国】【利比亚国家石油公司：2月11日，原油产量降至18.32万桶/日】【2020年美国原油产量料增96万桶/日至纪录新高1320万桶/日】页岩油产业繁荣帮助美国超越沙特和俄罗斯，成为世界上最大的石油生产国。然而，随着美国页岩油生产商今年已连续第二年削减对新钻井的投资，预计明年美国页岩油产量增速将放缓。而EIA预计，2021年美国原油日产量将进一步增加36万桶/日至1356万桶/日。

报道称，即将建成的机场中有很大一部分位于长三角地区、京津冀地区、粤港澳大湾区，以及重庆成都（成渝）城市群。报道还称，这些地区人口众多，但是仅依靠一些枢纽机场来应对所有的客流量。未来几年，上述每个地区都将拥有为各自人口中心修建的新的世界级机场。例如，成都天府国际机场将在2020年通航。这将是成都的第二个国际机场，可以有效缓解双流国际机场的客流压力。